Коронавирус создал новые риски, которые нужно учитывать в будущем
«Аэрофлот» в течение месяца с 26 октября не сможет выполнять еженедельные полеты из Москвы в аэропорт Шанхая из-за 11 пассажиров борта SU208 9 октября, у которых был обнаружен коронавирус. Чуть ранее Управление гражданской авиации Китая запретило авиакомпании летать в этот город на семь дней с 19 октября после выявления COVID-19 у восьми человек неделей ранее, сообщило 13 октября РИА «Новости».
Речь, правда, идет не о регулярном авиасообщении, которое с КНР по-прежнему не возобновлено, а о «гуманитарном». Воспользоваться такими рейсами могли китайские граждане, дипломаты и некоторые другие категории пассажиров. При этом въезд иностранцев по действующим туристическим визам до сих пор не разрешен.
Национальный перевозчик не единственный, кто подвергся подобным санкциям. Например, в августе под запрет попали Etihad Airways, China Eastern Airlines и SriLankan Airlines. Дело в том, что режим контролируемых международных полетов, введенный в июне, предусматривает недельный запрет на рейсы при обнаружении на рейсе авиакомпании пяти и более человек с COVID-19, и месячный – при 10 и более. Если же в течение трех недель подряд заражённых выявлено не будет, разрешат увеличить интенсивность перевозок с одного до двух раз в неделю.
С учетом непрекращающейся пандемии коронавируса и роста новых случаев выявления инфекции по всему миру подобная практика может стать нормой не только в Китае, но и в некоторых других странах. И это нужно учитывать как российским авиакомпаниям и туроператорам, так и соотечественникам, планирующим поездки за рубеж.
