Своевременная остановка транспортного средства в случае, если на пути следования имеется препятствие, позволяет спасти жизнь водителю транспортного средства и его пассажирам. Обеспечивают торможение колодки https://atl.ua/avtozapchasti/tormoznye-kolodki, являющиеся частью тормозной системы. Именно они отвечают за процесс остановки автомобиля.
Когда следует выполнять замену колодок?
Колодки системы — важнейший ее элемент, от исправности которого зависит эффективность торможения в критической ситуации. В настоящее время большая часть авто оснащается дисковыми тормозами, но есть варианты, когда дисковые тормоза имеются только на передних колесах, а задние оснащены барабанными вариантами. В случае нажатия на педаль происходит сжатие ротора колодками, в результате чего вращение прекращается.
Непосредственно запчасть имеет две части – корпус и накладку. Основное давление испытывает именно накладка, поверхность которой соприкасается с диском, отчего возникает трение, вызывающее износ. Как правило, срок работы колодок равняется 12 000 км пробега, но он может быть больше или меньше, в зависимости от частоты поездок авто, манеры езды и иных факторов. Кроме того независимо от пробега может происходить неравномерный износ, и это также можно считать основанием для замены. Повлиять на ускоренный износ колодок могут следующие факторы. Это:
- низкокачественный состав дисков;
- вид тормозной системы;
- масса перевозимого на авто груза и вес самого транспортного средства;
- согбенности управления (слишком «агрессивная» езда с частыми торможениями);
- состав накладок;
- поломки элементов системы;
- время года, температура, атмосферные условия.
Когда требуется выполнить замену тормозных колодок.
Понять, что колодкам требуется замена, может даже начинающий водитель. Достаточно проверить следующие признаки износа:
• увеличение пути торможения;
• появление при остановке посторонних звуков – скрипов, скрежета. Они издаются индикатором уменьшения толщины (специальной пластиной);
• биение при резком торможении при движении 60-80 км/час;
• затрудненный или чересчур легкий ход педали при нажиме;
• снижение количества тормозной жидкости.
Также существуют модели, имеющие специальный индикатор, оповещающий об износе. Он срабатывает, когда пластина становится тонкой.
Виды колодок
Тормозные колодки бывают различными, и отличаются они по составу пластин. Встречаются следующие их виды:
- полуметаллические. Они изготовлены из материала, представляющего собой смесь металлов (цветных и черных), графита, неорганических составов. Данные варианты колодок ставятся непосредственно на заводе;
- низкометаллические. Они на треть состоят из меди или стали, а большую часть их состава занимают органические элементы. Они обладают незначительным уровнем шума, возникающим при работе, но они изнашиваются очень быстро;
- органические. В составе данных колодок металла только 15%. В большей степени в них представлены такие материалы как кевлар, углерод, стекло. Такие колодки подходят для легковых автомобилей, которые передвигаются по ровным городским улицам. Они имеют долгий срок службы, но при неблагоприятных погодных условиях их работа ухудшается;
- керамические. В данном случае для изготовления колодок используются керамические волокна, к которым добавляется синтетический каучук и цветные металлы. Они считаются наиболее оптимальным вариантом для установки на авто, но у них имеется один минус – большая цена.
